今年42岁的老洪是一名出租车司机，每天风里来雨里去，有时为了拉一个客人，想小便也忍着不去，一憋就是几小时。由于长时间憋尿引起小腹胀痛，腰酸软无力，常常弄湿内裤，好不容易找到厕所时，又出现尿疼，尿等待。晚上睡不好，白天开车好几次差点出事故。他怀疑自己得了前列腺炎，但却一直拖着不想去医院检查，一来白天没时间，二来觉得没面子。所以经常买一些市场治疗前列腺的药来吃，不但没用，症状反而越来越重了。终于有一天实在忍受不了，这才来到赤峰男性医院，经赤峰男性医院泌尿外科主任韩荣亮认真检查后，诊断老洪的情况为典型的慢性前列腺炎。
10个职业司机，9个前列腺炎患者
干出租这行的10个人里面有9个前列腺炎患者。因为开车时憋尿是常有的事，很多的哥怕上厕所白天喝水少，越是这样，就容易患上前列腺炎。据韩主任介绍，目前因开车造成慢性前列腺炎的患者已经越来越多。对于职业司机尤其是长途客运、货运、出租车司机来说，由于久坐不动，直接压迫前列腺引起充血；有尿意时不及时排尿，使膀胱过度充盈，超过膀胱收缩能力时，导致排尿无力；这就为细菌、病毒或其他微生物的侵入和繁殖创造了条件，从而诱发了前列腺疾病。
特色疗法，多年前列腺炎一朝除
像老洪这样由于不及时接受规范治疗，导致前列腺炎迁延难愈，最终造成身体和精神上的痛苦，给生活和工作带了了极大不便。在认真，经韩主任采用慢性前列腺炎特色疗法“前列腺炎个体化分型疗法”治疗后，折磨老洪七八年的前列腺炎终于康复了。现在，老洪不但腰不酸了，腹部不痛了，小便畅快了，而且白天开车精神头也足了。病好后，老洪也知道爱惜自己的身体了，开车时常停下来活动活动，多喝水及时排尿。他常常对周围的同行说：“咱们的身体就跟咱们的车一样，要及时保养，只有这样才能赚到更多的钱。”
前列腺炎个体化分型系统--3700多例慢性前列腺炎患者，验证疗效
经国内外众多知名男性健康专家多年研究推出的“前列腺炎个体化分型治疗系统”是治疗慢性顽固性前列腺炎的理想方法。该治疗系统通过联用CT可视腔道介入系统，三维一体导融定位系统、U离子高精化药物介入系统、高频电磁场系统，分五步操作一次性根治慢性顽固性前列腺炎，从根本上解决了包膜隔离药物难以进入前列腺内部、前列腺管阻塞药物难以在前列腺内部扩散这两大前列腺炎治疗的传统难题，确保了安全高效的治疗效果。五位一体治疗系统由重庆协和医院全省独家引进，已成功治疗慢性各类慢性顽固性前列腺炎患者3700多例，无一复发。
医生手记：
1.长时间开车要当心慢性前列腺炎
除了职业司机，现在私家车也越来越多。有车族的社交圈子因为汽车而扩大，社交活动相应频繁，车主很容易养成不好的习惯，身体抗病力降低。这就形成了一个恶性循环，使前列腺疾病出现合并细菌、病原微生物感染等情况，病情更加复杂，难以治疗。预防才是上策。职业司机应该勤喝水，多参加锻炼，尽量缩短开车时间，若是必须长时间驾驶，也要注意在中途适当休息和活动；一旦患上前列腺炎，切莫忽视大意，要及早去专业医院就诊，争取一次性治疗。
2.慢性前列腺炎治疗贵在坚持
慢性前列腺炎是中青年男性的常见多发病，会引发尿频、尿灼、尿白、尿不净、尿等待等早期轻微多种反应。随病史延长和各种不良诱因刺激，免疫功能下降，引发小腹会阴胀痛、潮湿多汗、腰痛腿软、阳痿早泄、甚至不育。患者最关心的问题是什么时候能治疗。这需要患者的积极配合，而且治疗效果也并不能局限于检验指标从不正常到正常，更体现在生活质量和健康综合状况的改善。慢性前列腺炎的发病机制、治疗周期是多方面的、因人而异的，既不能因为治疗后两三天症状未得到明显改善就放弃治疗，也不能因为检验指标达到合格就不再坚持。
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